Toshiba Electronics Europe GmbH introducerer to AEC-Q101 godkendte 80V N-kanal MOSFETs og udbygger dermed sit lineup til support af 48V automotive systemer. XPH2R608QB og XPH3R908QB er de første produkter i den nyeste generation fremstillet med U-MOSX-H processen, der er kapslet i SOP Advance (WF) huse med wettable flanker.
Ved brug af Toshibas egen U-MOSX-H proces opnår komponenterne en lav on-modstand (RDS(ON)), så designere kan maksimere effektiviteten i 48V-systemer for såvel en bedre ydelse samt forlængelse af bilens eller applikationens batterilevetid. RDS(ON) for XPH2R608QB er 2,55mΩ (max.) med en total gate-ladning (Qg) på 95nC (typ.), og 3,9mΩ (max.) samt 63nC (typ.) for XPH3R908QB – begge ved en gate-source spænding (VGS) på 10V (max.).
SOP WF-kapslinger er desuden forsynet med en kobberforbindelsesstruktur, der reducerer MOSFET-husets termiske modstand, hvilket også øger effektiviteten, forbedrer varmeafledningen og øger systempålideligheden. Wettable-flanke designet af huset øger synligheden af lodningerne, hvad der gør det lettere af verificere loddekvaliteten med brug af AOI-udstyr (automated optical inspection), og som igen forbedrer den overordnede systempålidelighed.
XPH2R608QB og XPH3R908QB egner sig begge til brug i N-kanal børsteløse DC (BLDC) motordrev og non-isolerede DC/DC buck-konverterkredsløb. Ud over brugen i automotive systemer inkluderer andre applikationer motordrev, switchede strømforsyninger og belastnings-switche. Det automotive 80V U-MOSX-H lineup inkluderer desuden XPQR8308QB, der tilbyder en L-TOGL-kapsling for meget høj varmeafledning. Toshiba vil fortsætte sin udvikling af automotive MOSFET- produkter til 48V-systemer for at imødekomme en række kundebehov og for at supportere forskellige automotive applikationer.
Se venligst de følgende links for mere information:
XPH2R608QB
XPH3R908QB
