ABB skal levere to hurtigladere til Scania el-busser i Östersund, Sverige. Laderne er baseret på OppCharge, en åben forbindelse for automatisk opladning af el-busser fra en hvilken som helst producent og benytter en pantograf på infrastrukturen for at forbinde bus og ladestation.
Der startes tests i sidste kvartal 2017, hvor de to ABB HVC300P hurtigladere skal oplade seks helelektriske Scania busser. Forsøgene udføres i samarbejde med de offentlige myndigheder, herunder Östersund by, Krokom kommune, transportmyndighederne i Jämtland Härjedalen, det offentligt ejede forsyningsselskab Jämtkrat og Trafikverket.
Busserne betjenes af Nettbuss, et datterselskab til de Norske Statsbaner (NSB), der er det andet største busselskab i Norden. De to ladestationer bygges i hver sin ende af den 14 km lange hovedbuslinje, og giver strøm til seks busser. Med 10 minutters ladning vil busserne køre hvert kvarter med 100 ture hver dag. ABB’s hurtigopladere er forbundet til ”skyen” for at muliggøre fjerndiagnostik og styring samt modtage trådløse software opdateringer for at sikre maksimal tilgængelighed.
Östersund Kommune lavede separate udbud for busserne og deres ladeinfrastruktur. Dette blev muliggjort af OppCharge interfacet, som er foreneligt med en række busmodeller, herunder el-hybrider. I 2015 modtog Östersund ”European Mobility Week Award” som anerkendelse for kommunens arbejde med at sørge for bæredygtig transport i byen. Projektet med Scania og ABB udvider kommunens udvikling inden for bæredygtig transport.
Det kolde klima i Östersund gør det til en optimal testmulighed for ABB’s hurtigladere, som er designet til at være driftsikre i ekstreme miljøer.
ABB leverer teknologisk førende lade-løsninger til bæredygtig mobilitet og har siden 2010 solgt ca. 5.000 hurtigladere verden over til personbiler. I løbet af det seneste år har ABB idriftsat OppCharge ladere til hybrid og rene elbusser i Bertrange (Luxembourg), Luxembourg by, Gøteborg (Sverige) og Namur (Belgien).
ABB’s busopladere er nemme at integrere i eksisterende buslinjer (en omvendt strømaftager muliggør anvendelse af et prisvenligt lavvægts-interface på taget af bussen). Det er et modulopbygget design med en opladningseffekt på 150 kW, 300 kW, 450 kW eller 600 kW, og ABB’s udvalg af dokumenterede tilslutningsfunktioner giver maksimal tilgængelighed, høj oppetid og hurtig service. Systemet er baseret på OppCharge og IEC 61851-23, som er den internationale standard for hurtigopladning af elektriske køretøjer, der sikrer, at relevante sikkerhedssystemer er på plads, den elektriske konstruktion overholder forskrifterne, og systemarkitekturen samt arbejdsprincippet fremadrettet understøttes af de fleste bilfabrikater.
Læs mere om OppCharge på http://www.oppcharge.org
