Med regeringens konstante åbne-og-lukke-for-samfundet i disse covid-19 tider kan vi godt være lidt bekymrede for at annoncere nogen som helst former for arrangementer. Det er for arrangører, udstillere og deltagere jævnt irriterende at se lægge en masse kræfter i en event, der så bliver aflyst i halvtolvte time. Men når der nu optræder en seriøst spændende begivenhed på dansk grund inden for en overskuelig fremtid, så vover vi alligevel pelsen og sætter den kommende Hydrogen- og P2X-konference helt i top.
Og når vi nu er i gang med at lufte vores redaktionelle bekymringer over Christianborgs gøren og (op)laden, så kan vi jo lige glæde os over, at konferencen Hydrogen- og P2X, 25. – 26. november i København, drejer sig om fremstilling, lagring og infrastruktur baseret på brint og de såkaldte power-to-X modeller, der i mange tilfælde går uden om batterikemierne. Det er dermed en vej ud af den blindgyde, som vores politikere har skabt ved at tænke i – især – batteridrevne elbiler, der er alt andet end bæredygtige. En konvertering af den bæredygtige energi til brint og kunstigt fremstillet alkohol – eventuelt med binding af CO2 fra atmosfæren i brændslet – er på sigt en langt bedre måde at akkumulere overskudsenergi fra sol og vind på.
Hydrogen- og P2X konferencen vil behandle alle aspekter af konvertering, transport og anvendelse af brintbaseret – og andre – energilagringsformer i morgendagens samfund. Både dansk industri og vores naboer syd for grænsen gør for tiden store fremskridt inden for brint og brændselsceller – og hér har vi nok et væsentligt bedre bud på en grøn infrastruktur end batterierne, hvor navnlig Li-Ion har vist sig at have nogle meget uheldige bieffekter miljømæssigt under udvinding af litium fra jorden og produktionen af batterierne. Det har vi jo påpeget ved flere lejligheder, og der er heldigvis mange forskere, der deler de synspunkter. Li-Ion er fint til elektroniske småprodukter, men nok ikke til infrastrukturen i større skala.
På nuværende tidspunkt er nedenstående talere opslået til konferencen, men der er åbent for flere indlæg. Det koster €995 at deltage i konferencen.
Lotte Holmberg Rasmussen, R&D Project Manager, Centrica Energy Trading
Jean-Marc Leroy, President, Gas Infrastructure Europe
Jukka Räsänen, Head of Business Development, Renewable Hydrogen & P2X, NESTE
Karl Hauptmeier, Managing Director, Norsk E-fuel
CamiloLopez, Senior Manager Commercial Projects, Electrochaea
Jacob Hjerrild Zeuthen, Chief Analyst, Klimarådet
Dominik Eichbaum, Manager Business Development, City of Siegen
Camel Makhloufi, Key Expert – Hydrogen Lab, Engie Lab Crigen
PatriciaManso, Head of Agriculture and Biofuels Analytics, S&P Global Platts
Dr Johannes F. Kirchhoff, Managing Partner, Kirchhoff Ecotec
Lennartvan der Burg, BDM Green Hydrogen, TNO Voltachem
Arend de Groot, Senior Consultant, TNO Voltachem
Robert Paulnsteiner, Hydrogen Technologist, VERBUND
Morten Stryg, Senior Consultant, Dansk Energi
Dr. Christoph von dem Bussche, Managing Director, GASCADE Gastransport GmbH
Tobias Block, Coordinator of Renewable Fuels, Verband der Automobilindustrie
Søren Bjerregaard Pedersen, CEO, Hydrogen Valley
Flere informationer og tilmelding hér
RSH
