
Ifølge analyser, som IDTechEx offentliggør i rapporten “Power Electronics for Electric Vehicles 2015-2025” erde Automotive elektriske systemer ved at bevæge sig fra de nuværende 12Vog 24V og over mod 48V, hvilket er en konsekvens af behovet for stadigt større batterier ved de nuværende spændinger – ligesom der er rådige komponenter til 48V systemet fra stadigt flere leverandører.
Interessen skyldes også en højere grad af “mild hybrid”, der præger i kommende generationer af konventionelle biler drevet af en forbrændingsmotor, men hvor kortvarige power-boosts kan komme fra en elektriske kilde, der omvendt kan køre som en generator i andre tilfælde.
Endelig kræver forbrugerne en stigende grad af elektriske komfortfunktioner, der også bedst realiseres med 48V og deraf følgende mindre ledningstværsnit.

