Det har gennem en menneskealder været best practice, at en servicetekniker tester motorer med et standard multimeter og en isolationstester. Her findes dårlige forbindelser ved gennemgangstest og isolationsfejl til stel. Når disse metoder indikerer en fejl, er det for sent, og motoren er stoppet.
Forskning viser at ca. halvdelen af alle motorfejl starter som elektriske fejl. Kun fem procent af de elektriske fejl starter som en isolationsfejl til stel. De resterende elektriske fejl kan være interne fejl i en vikling, fejl mellem faser og fejl mellem viklinger i samme fase, som ikke findes ved isolationstest. Men disse fejl koster energi og udvikler sig over tid til kritiske fejl og nedbrud.
Motorgenie fra Elma Instruments har både mulighed for klassisk isolationstest og gennemgangstest, men desuden måles Impedans, fasevinkel og frekvensrespons. Kombinationen giver et komplet overblik over motorens elektriske sundhedstilstand, og fejl findes allerede i et tidligt stadie, før de udvikler sig til kritiske fejl, ligesom fejlfinding gøres let og præcist, når uheldet først er ude og motoren er stoppet.
Da selv små drift- og produktionsfejl kan diagnosticeres, er Motorgenie både ideelt til serviceteknikerens værktøjskasse, men også til ind- og udgangskontrol. En hurtig test før motoren tages med fra hylden kan spare energi, ved at undgå idriftsætning af en motor med ringe virkningsgrad, og omkostningen til en hurtig udskiftning når motoren efter en uventet kort levetid går i stå.
Elma Instruments
Tlf.: 70 22 10 00
