Med planerne om at flytte Danmarks Tekniske Museum til den ikoniske bygning Svanemølleværket, bliver der skabt et kulturelt kraftværk for videnskab, teknologi og innovation, der rækker ud mod verden. For at udleve visionen er den brede støtte og opbakning, som projektet oplever, helt essentiel.
I spidsen for projektet står bestyrelsen i Bygnings- og udviklingsfonden DTM 4.0 med nyudnævnt formand Lars Liebst, tidligere direktør i Tivoli, og nyudnævnt næstformand Claus Jensen, Dansk Metals forbundsformand. De øvrige bestyrelsesmedlemmer er Rikke Søgaard Berth, partner i advokatvirksomheden Horten, Mette Lis Andersen, tidligere adm. direktør i Realdania samt Christoffer Susé, adm. direktør i Håndværkerforeningen. Sammen vil de være med til at løfte museet op i en international liga og arbejde for bred opbakning fra politikere, fonde og samarbejdspartnere.
– Projektet er et nyt kapitel i historien om det moderne Danmark som et højteknologisk samfund i en global verden. Med placeringen i Svanemølleværket får vi samtidig skabt en ideel ramme med stærk industrihistorie og en attraktiv beliggenhed ved havnefronten i København, siger Lars Liebst.
Til projektet er der samlet et stærkt ambassadørkorps med adm. direktør i DI Lars Sandahl Sørensen som formand. Ambassadørerne er en række engagerede personer, der sammen støtter op om idéerne bag det nye tekniske museum og gerne vil dele deres viden om projektet med andre.
Heriblandt er danske astronaut, Andreas Mogensen, som fortæller:
– Danmarks Tekniske Museum er det perfekte eksempel på, hvad der i min barndom fik mig til at drømme om at blive astronaut. Jeg blev inspireret til at vælge en naturvidenskabelig og teknisk uddannelse, og en karriere først som ingeniør og sidenhen astronaut. Derfor er det naturligt for mig at indgå i ambassadørkorpset for det nye tekniske museum, i håbet om at endnu flere kan blive inspireret og fascineret på samme måde.
Planerne om det nye Danmarks Tekniske Museum omfatter ikke kun en fysisk flytning, men en gentænkning af museet som et moderne samtidsmuseum, der er relevant for den tid og den verden, vi lever i. Og de forandringer sker allerede nu på det eksisterende museum i Helsingør.
Projektudviklingen er muliggjort gennem aktiv medvirken fra bestyrelsen, Københavns kommune, Udviklingsselskabet By & Havn, Ørsted A/S og HOFOR og en række fonde. I den næste fase af projektet inviteres til dialog med en bred kreds af fonde, politikere, virksomheder, uddannelses- og kulturinstitutioner ligesom offentligheden vil blive inddraget på rejsen, der skal føre til etablering af det nye museum.
Man kan så bare frygte, at den nye ”professionselle tilgang” til Danmarks Tekniske Museum underminerer den ret nørdede – og hands-on – tilgang til teknikken, som museet hidtil har praktiseret i Helsingør – og som givetvis også har haft en attraktion på folk som Andreas Mogensen.
Ingeniører er pilfingre, og man får den bedste fornemmelse af materialer, konstruktion og taktilitet ved at røre ved tingene. Vi håber på redaktionen også på Fars Dag drive-in arrangementerne og modeltogsdagene, gaming-dage og lignende arrangementer fortsætter. Nej, mere end dét: Det tåler et løft, da Danmarks Tekniske Museum hen ad vejen har tabt lidt af kontakten til de tekniske græsrodsbevægelser og skarpe hjerner, der findes rundt omkring i samfundet.
Når der først går internationalisering i museumsarbejdet, og der optræder et ønske om at imponere, så er risikoen også, at det sjove forsvinder, og så taber man de yngste besøgende på gulvet. Da de gerne skulle blive fremtidens ingeniører, så er der en risiko for, at projektet ender med at spænde ben for sig selv. Opfordringen herfra skal da også være, at man ikke får skabt en teknisk-historisk hvid elefant et flot bur.
RSH
